社会向：揭秘国产大飞机C919 成功试飞背后源于“

在央视节目《加油！向未来》第三季第六期节目的评论区，观众们热情洋溢的留言让人动容。“看了静力试验，我对国产的C919大飞机充满了敬意！”、“C919，你真行！”等赞誉之声不绝于耳。原来，节目将镜头对准了中国飞机强度研究所，让网友亲眼目睹了C919的全机静力试验和现场结构实验。

大家惊叹不已的国产大飞机，其安全考核之路可谓历尽艰辛。为了完成全机静力试验，两架C919不惜“牺牲”自己。一架飞机要想翱翔蓝天，必须通过航空工业强度所的严格考验。其中，全机静力试验是至关重要的一环。它通过一套复杂的加载装置和一套完整的系统，模拟飞机在空中遇到的各种复杂载荷，如空气动力和发动机推力等，以确保飞机结构在飞行过程中满足强度要求。

C919的静力试验负责人赵峻峰介绍，为了准确模拟飞机在空中的极限情况，机翼、机身、发动机等关键部位共设置了96个加载点。在极限载荷的拉扯下，C919的机翼两侧会被拉扯得高高翘起，模拟飞机在空中遭遇极端情况的场景。在此过程中，机翼要承受3.75倍的飞机重量，最外端的翼间变形程度更是达到惊人的3米以上。

经过全机静力试验后，这架C919将永远告别蓝天。它的“孪生兄弟”也要经历疲劳试验，进行外场飞行两倍以上的地面疲劳试验测试，以确保飞行安全。只有这两位“孪生兄弟”默默付出，未来的C919才能以安全舒适的姿态服务广大乘客。

在成为国产第一架大飞机的道路上，C919经历了无数次的挫折试验，背后是几代航空人的坚持和努力。科学顾问曹则贤老师现场提到：“我们的919大飞机所进行的，是疲劳试验、断裂试验、挫折试验。”他鼓励青年才俊们要勇于经历挫折训练，因为未来的社会中，挫折承受能力同样是一种重要的能力。

在昨晚的节目中，“鲲神”陈鲲羽再度登上对战台，挑战科学难题。虽然因一道物理题而暂时失利，但这何尝不是一种挫折训练呢？他在采访中坦言，虽然心有不甘，但会继续努力，相信自己还有机会再次挑战。同样经历挫折训练的还有选手凌然、刘金时等，他们在求知的路上永不言弃，即使答错依然继续探索。

这群求知者们的坚韧不拔和勇往直前，正是C919大飞机研发过程中的真实写照。无论是C919的静力试验，还是青年才俊们的挫折训练，都体现了中国航空人的坚韧和毅力。他们的努力，让我们更加期待国产大飞机的辉煌未来。