英国土木工程师斯蒂芬孙简介，为何称斯蒂芬孙

乔治·斯蒂芬森：铁路之父的传奇人生

乔治·斯蒂芬森（George Stephenson，1781年6月9日—1848年8月12日），这位英国土木工程师和机械工程师被誉为“铁路之父”。他不仅开创了铁路运输的时代，更是工业革命中不可或缺的重要人物。

斯蒂芬森的轨距标准，即4英尺8 1/2英寸（1,435毫米），被广泛应用于全球大多数铁路，被称为“斯蒂芬森标准”。1825年，由乔治和他的儿子罗伯特共同创建的罗伯特斯蒂芬森公司，成功建造了第一辆在公共铁路线上运送乘客的蒸汽机车——1号运动车，为斯托克顿和达灵顿铁路带来了崭新的运输方式。随后，他们又于1830年建造了世界上第一条公共城际铁路——利物浦和曼彻斯特铁路。

乔治的早年生活十分艰辛。他出生在北约克郡的怀拉姆（Wylam），家境贫寒，父亲罗伯特是一名矿工消防员，工资微薄。17岁时，乔治成为纽奔（Newburn）的一名发动机工人。但他深知教育的价值，开始自学阅读、写作和算术。后来，他在煤矿担任制动员，并制作鞋子和修理时钟以补贴家用。不幸的是，乔治在年轻时便经历了婚姻的破碎和亲人的离世。但他的坚韧不拔和对技术的执着追求使他走出了困境。

在苏格兰工作期间，乔治因解决泵机问题而赢得了声誉。他的才华得到了矿上总监工的认可，被请去修理许多机械师都修不好的泵机。经过三天三夜的奋战，乔治成功修复了泵机，赢得了额外的奖金和声誉的提升。从此，他在煤矿区的名气越来越大，被尊为技术专家。

乔治的生活充满了挫折和磨难，但他始终保持着坚韧不拔的精神和对技术的热爱。他的成就不仅体现在铁路建设上，更体现在他对家庭、对技术的执着追求和对社会的贡献上。他的故事是一个关于奋斗、坚持和创新的故事，也是工业革命时期的一个缩影。通过他的努力，我们得以窥见一个时代的变革和发展。他的传奇人生将永远被铭记在历史的篇章中。