9·13事变幕后十大疑团_林彪叶群林之真相
本文原载于《文史参考》杂志，讲述了关于毛泽东南巡以及林彪坠机事件的一系列谜团。经过学者的研究，我们试图还原这段历史的真相。
40年前，林彪乘飞机坠亡于蒙古温都尔汗的事件一直笼罩着一层迷雾。如今，通过目击者的回忆和最新访谈，我们或许能够揭开这一事件的真相。我们将探讨其中涉及的几个主要谜团。
关于毛泽东南巡与九·一三事件之间的联系。毛泽东的南巡行为是否预示着某种重大事件的发生？为什么林立果策划的三个刺杀毛泽东的计划还未实施就被一一粉碎？这些问题都令人困惑。而关于林彪专机的坠毁原因，是意外坠毁还是被导弹击落，也一直存在着各种猜测和争议。
在事件中，有一个关键的日期——1971年9月12日。这一天，毛泽东南巡突然回到北京，这一举动十分反常。当时，毛泽东将北京军政大权的重要人物召集到专列谈话，确认北京的安全情况。他也采取了紧急措施，部署警戒，完成临战准备。这一系列行动引发了人们关于北京是否面临危机的猜测。
关于毛泽东南巡的目的，有一种观点认为是为了“敲山震虎”，即通过行动来推动问题的解决，加强党内团结。而另一种观点则认为，毛泽东可能已经得知某些情报，因此采取了行动来确保自身的安全。这些推测和猜测都为我们揭示了事件的复杂性和紧张氛围。
文章还提到了叶群、林立果等人的尸体以及他们的死亡之谜。这些人物的死亡事件与整个事件密切相关，引发了人们的好奇和猜测。他们的死亡背后是否隐藏着更大的阴谋和真相？这些都是我们需要去探寻的问题。
这篇文章通过丰富的细节和生动的描述，带领读者重温了那段历史。我们试图揭开其中的谜团和真相，以还原历史的本来面目。我们也期待着更多的历史学者能够深入研究这一事件，为我们揭示更多的真相和细节。中央警卫团的干部中队一百余人，由中队长陈长江负责指挥，全员配备双枪、及自动，并配备了轻。在重要历史时刻，毛泽东曾特别询问陈长江，枪支是否装有弹药。
8月16日，根据毛泽东的指示，周恩来、上海市委第一书记、第二政委纪登奎以及解放军总参谋长黄永胜前往北戴河向林彪汇报工作。汇报的内容涉及宣传、常务、生产和军事等方面。汇报结束后，周恩来表示，毛主席提议在国庆前后召开九届三中全会，随后召开四届人大。这一消息对林彪产生了巨大的震动，他担忧九大前的八届十一中全会是否预示着对刘少奇的变动，九届三中全会是否将对他产生不利影响。
就在9月8日晚上，林立果带着“林彪手令”从北戴河返回北京。手令上的内容含糊，仅有一句：“盼照立果、宇驰同志传达的命令办。”
9月9日凌晨，林立果、周宇驰和空军政治委员江腾蛟在西郊机场讨论，决定在上海采取行动。正在杭州的毛泽然要求转移专列。专列被转移到一条靠近绍兴的专线，其中汪东兴因防晒之需，决定为专列搭建棚子。汪东兴回忆道，当时形势极为危险，但毛主席保持沉着，待机而动。
9月10日午饭后，毛泽然提出前往上海，使得随卫的干部中队措手不及。就在毛泽东专列遭遇未知危机。汪东兴迅速行动，将上海当地警卫部队撤到外围，并用随卫的干部中队保卫毛主席主车。在虹桥机场附近的一个油库旁，特别派了两个哨兵守卫，以防不测。这是否与林立果等人的秘密计划有关，我们不得而知。
等待许世友15个小时后，毛泽东决定离开上海。这次神秘的旅程充满了未知与紧张。如果没有“内线”，毛泽东怎么可能对林立果一伙的“活动”了如指掌？活着的程洪珍和李伟信为我们提供了一些线索。李伟信作为林立果的“生活秘书”，他的证词和行动引人注目。而《五七一工程纪要》的发现与他也息息相关。
9月13日清晨，周宇驰等人胁迫起飞的直升机因飞行员陈修文的英勇返航而迫降。周宇驰杀害了陈修文后，后者被授予烈士称号。周宇驰、于新野和李伟信选择自杀。李伟信在被关押期间向汪东兴透露了关键信息。整个事件充满了悬疑和未知，需要我们深入了解和反思。
整个故事的背后隐藏着复杂的权力斗争、悬疑的暗杀计划以及对于历史进程的深刻影响。这一切都是那段历史时期的真实写照，值得我们深入探讨和研究。毛泽东的智慧和决策能力在整个事件中表现得淋漓尽致，而林立果等人的阴谋则为我们揭示了当时政治斗争的复杂性。神秘事件与意外转折：介绍谜团背后的真相
文章起始于一个令人震惊的历史事件，1981年，空军法院对李伟信的背叛行为做出了严厉的判决。李伟信并未因此沉沦，而是凭借才华和决心投身艺术建筑领域，最终取得了显著的成功。这是一个充满转折和启示的故事，展示了人性的复杂性和可能性。
接下来，文章转向另一个重大事件，涉及到一个出人意料的转折：林立果得知毛泽东返回北京的消息。这个信息是如何泄露的？谁可能是泄密者？这个谜团引发了连串的疑问和推测。陈长江和张耀祠的回忆片段提供了关于这一事件的线索和解读。这一事件的背后，似乎隐藏着更深的阴谋和冲突。
紧接着，第三个谜团浮出水面：林豆豆向中央警卫团报告的情况。林豆豆的初衷是什么？她的报告引发了怎样的反应？文章通过林豆豆的回忆和张宏、张耀祠等人的描述，揭示了这一事件的复杂性和紧迫性。林豆豆的行动显示了一种责任感和决心，她的报告对于防止可能的危机起到了关键作用。
整个事件背后，是复杂的权力斗争和阴谋，涉及到高层决策者的决策和行为。这些决策和行为对于历史进程产生了重大影响。文章通过深入剖析这些事件和人物关系，揭示了历史的复杂性和人性的多面性。
李文普清晰地回忆起了那个九月的午后，林豆豆突然向他透露了一个惊人的消息：“林立果企图对毛主席不利，计划转移广州，如有变故则准备让首长前往香港。”听到这个消息，李文普的心中波澜起伏。当时他在林办已经工作多年，对林家的种种纷争早已司空见惯，但如此重大的事情还是让他感到震惊。他询问林豆豆是否有确凿的证据，得到的却是无疾而终的回答。他心里想：“我有什么理由不让首长上飞机呢？如果首长要行动，我阻止得了他吗？”伴君如伴虎，他不敢轻易行动。于是他对林豆豆说：“这么大的事，你应该直接向林彪报告。”
那个晚上，李文普值班。林豆豆再次找到他，再次陈述了那个不能让林彪上飞机的说法。但李文普仍然心存疑虑：“没有确凿的证据，我怎么能轻易阻止首长行动呢？”在李文普看来，这是一个烫手山芋，他并不想卷入其中。
与此叶群和叶立果的计划也在紧张地进行中。原本计划9月13日早晨前往广州的他们，在深夜时分却突然改变了行程。叶群一直在打电话安排事务，其中与周恩来的通话尤为关键。周恩来询问了他们的飞行计划，并出于安全考虑，建议他们夜间不要飞行。但叶群和叶立果似乎已经有了自己的打算。叶群试图给黄永胜打电话探听风声，但未能成功。这时，林彪已经得知了行动计划并决定立即动身。他们最终选择了一种出其不意的方式离开了北戴河。李文普回忆道：“当时叶群突然通知我林彪要动身去大连的决定。”周恩来得知后紧急召开会议并命令警卫部队追回林彪一行以确保安全。
而关于另一个谜团——李文普的枪伤事件，至今仍然是个未解之谜。林豆豆回忆说她在提醒李文普提高警惕后离开去找张宏带部队来支援拦截行动时发生了枪伤事件。然而关于李文普为何在姜作寿拦车后下车以及枪伤的具体情况并没有明确的记录或鉴定结果这仍是一个待解的谜团等待着人们去揭开真相的面纱。至于林彪的行动计划和最终的命运则成为了历史的一部分令人扼腕叹息同时也引发了人们对权力与欲望的深刻思考。在部队尚未到达之前，李文普郑重承诺，无论如何要保障首长不被随意送上汽车，否则后果将不堪设想。他的言辞间充满了坚定与决心。
面对我的询问，李文普确认他没有携带武器。我对此表示不解，责备他为何在关键时刻未佩枪。他解释枪支被放置在宿舍，并承诺会立即取回。
时光回溯到1980年，为了审理“两案”，总政取证组前往山西吕梁矿山，再次与李文普取得联系。李文普对于当年的事件描述得与之前一致，他并不知情关于他们将要前往何处。
李文普多次强调，他期望张宏能来电通知，以便了解中央的意图。张宏并未有任何音讯，也未带领部队到来。面对叶群的催促离开，李文普陷入了焦虑。他尝试联系空军副参谋长胡萍和张宏，但电话总是被意外打断。在上车前的那一刻，他心中充满了迷茫和不确定。
“大红旗”疾驰而下，中央警卫团二大队大队长姜作寿试图拦截车辆。李文普误以为这是一次突发事件，因为他看到警卫团战士打包准备跟随，却未收到任何中央指示。他担忧如果首长（林彪）上了车出现意外，他将承担重大责任。他想要下车询问情况，以确保林彪的安全。
关于李文普是否对自己开了一枪的问题，事件发生时，“大红旗”突然停车，李文普跳下车，此时响起了枪声。经过调查，发现李文普确实开了一枪，而车内的林立果也开了一枪。中央警卫团的中队长萧奇明因为气愤追车并朝司机的方向开了三枪，但由于车辆使用了玻璃，并未击中司机。
关于李文普留下的几张纸的问题，他在住院期间默默写下了关于事件的交代。当护士发现这些纸张并交给上级时，上级对此事保持了高度保密。这些纸张上的内容可能与林彪和叶群的逃离有关。
至于李文普的枪伤为何没有鉴定的问题，根据描述，林立果坐在李文普后面，而李文普的枪伤位置特殊，使得伤口的鉴定变得复杂。结合事件的整个过程和李文普的行为，使得人们对他枪伤的来源产生了疑问。但最终的真相仍需要进一步的调查和验证。
整个事件都围绕着林彪等人的离奇事件展开，而李文普作为事件的参与者之一，他的行为和决策都受到了极大的关注和猜测。他的故事充满了悬念和疑问，引发了人们对真相的渴望和追求。林办秘书于运深在“九·一三事件”发生时正值毛家湾值班，然而他一开始并不相信中央文件中关于林彪亲自开枪打伤警卫人员的描述。于运深疑惑地认为，连握铅笔都要别人捂热的林彪，怎么可能拥有枪支并开枪打伤警卫人员呢？
李文普对此事件也表达了疑虑，他表示审查时从未听说过是自伤的说法。后来的说法是林立果打了李文普一枪。对于这一事件，事实真相其实只需通过司法鉴定就能明确。而在事情发生的那一刻，车在、人在，从弹道上鉴定并不难，还有医生为李文普包扎和检查伤口的记录。
在九月初的一个深夜，北戴河中央警卫团报告了一个令人震惊的事件：保卫处长李文普受伤，疑似受到枪击。这些事件都尚未得到明确的调查结论。张耀祠对此表示疑惑并未深入调查此事，而张宏则提到走火这一模糊的说法，没有深入解释。中央已经发布的文件与此保持一致口径。汪东兴则选择不再纠结于此事的小节。
另一方面，“九·一三事件”中还有潘景寅的神秘角色。当林彪专机起飞前，潘景寅是否知道飞行目的地？为何在飞机起飞过程中存在诸多疑问和混乱？邓小平在一次会见美国记者时回答了关于飞机失事的问题，但并未直接提及原因。与此形成对比的是，潘景寅的家属坚信他是好人，对此事件的真相持有疑虑。潘景寅的神秘死亡和家属的努力寻找真相更是引发了更多的谜团和猜测。
“九·一三事件”中还出现了林彪的横竖两版“手令”。为何会出现这样的手令？为何在林彪直升机迫降现场缴获的信和手令存在如此多的疑点？为何林立果需要展示横版手令并暗示黄永胜他们可以按照林立果的命令行动？这些问题都令人感到困惑不解。十年审案过程中为何没有发现这个横版手令呢？这一系列事件都留下了诸多谜团等待揭示。
谜团八：林彪专机强行起飞背后的故事
在迷雾重重的山海关机场，一场关乎权力与命运的较量悄然上演。海军第一政委李作鹏的电话三度响起，调度值班员李万香紧张地报告油车已经就位。林彪一行匆匆赶到停机坪，他们的出现引起了场站副参谋长佟玉春的警觉。叶群焦急地大喊有人要害林副主席，林立果则催促飞机快速启动。面对中央警卫团的沉默观望，佟玉春果断命令设障阻止飞机起飞。两辆油车的设障行动并未完全奏效。尽管其中出现了些许犹豫和插曲，林彪专机仍然凭借着强大的动力强行起飞。这背后究竟隐藏着怎样的真相？是调度失误还是另有隐情？我们不得而知。周恩来总理的言论暗示了基层单位在当时的情况下确实难以阻拦。或许这是一次紧急行动，基层单位被绕过了常规程序，使得飞机得以强行起飞。谜团依旧重重，真相似乎仍遥不可及。
谜团九：林彪专机迫降真相探寻
关于林彪专机迫降的原因，一直存在着缺油的猜测。三叉戟飞机的油表总计为23.5吨，实际装载的油量为21吨。潘景寅在接到命令后曾让机械师李平加油至特定重量。关于是否在山海关机场成功加油一直存在疑问。场站的油车以及加油速度绝对可以保障紧急需求，但为何专机仍然因缺油而被迫降落？是加油过程中的误会还是其他原因？李仁杰的回忆中提到加油的时间至少足够加完两辆油车的油量，那么为何飞机仍然因缺油而紧急迫降？这一谜团仍未解开，真相仍待探寻。在这个过程中，我们看到了决策、执行与结果之间的复杂关系，以及信息沟通的重要性。这一切究竟是如何发生的？我们需要更多的证据和答案来揭示真相。据李海彬回忆，在9月12日晚，潘景寅前往山海关机场。在完成班后讲评会后，他来到了李海彬的调度室，躺在他的床上，二人闲聊，期间并无任何异常。潘景寅要了油车大约20分钟后，表示油已加得差不多，随后前往停机坪。
佟玉春，时任山海关场站参谋长，提到当时有关加油的情况存在不同的说法，有人说没有加上油，也有人说已经加油。油车有严格的登记本，这个情况不应该模糊不清。如果确实加了油，那这是否与“叛逃”有关呢？山海关机场明确表示没有加上油。林彪专机在此加油是案件的关键问题，但十年的审案过程中，似乎并未深入调查山海关的油车登记本和油库油量。
1972年中国空军专家组曾报告三叉戟IE型飞机平均每小时耗油四吨半。从山海关到蒙古温都尔汗约1100公里，飞行时间不到两小时，飞行高度3000米，耗油量估计为9.5吨至10吨。当林彪专机坠毁时，机上存油大约在2.5吨左右。
这个计算似乎忽略了一些重要情况。三叉戟IE型的最大起飞重量为65吨，可载客115人。而林彪专机只有9个乘员，如果按照每人120斤计算，少了至少13吨的重量。如果只有12.5吨油，再减去乘员的重量，林彪专机起飞时油的重量就更为有限。起飞时轻了这么多，耗油量是否也会减少三分之一呢？而且随着油量的消耗，三叉戟的重量越轻，耗油量也会相应减少。
从蒙古温都尔汗到乌兰巴托只有290公里，相当于北京到山海关的距离，航程仅20多分钟。苏联方面判断，林彪专机的油量足以飞到乌兰巴托，甚至更远的伊尔库茨克。迫降时的油量绝对不止2.5吨，否则不可能产生那么大的火势。那么，为什么不在油量耗尽之前进行迫降呢？为何要采取类似自杀式的迫降方式呢？
接下来是一个未解之谜。林彪专机的黑匣子在苏联手中。飞机是在飞越中蒙边境时着火的吗？2时27分，林彪专机飞行了约三个小时后坠毁在距离中蒙边境不远的温都尔汗地区机上人员全部死亡。关于飞机失事的原因众说纷纭。有人猜测飞机是被打下来的，可能是中方、蒙方或驻蒙苏军所为。吴法宪曾提出拦截的建议但遭到毛泽东的拒绝。空军作战部的官员们也对此表示困惑并表示在所记录的飞行路线上并未设置地空导弹等防御设施且中国的地空导弹射程有限。林立果等官员也十分清楚他们不会冒险去撞击“枪口”。飞机的飞行高度在减去海拔高度后大约只有两公里左右边境雷达的监视范围只有几十公里飞机进入蒙古领空后不久目标就消失了这引发了更多关于飞机是否被苏联击落的猜测。有消息称驻蒙苏军在雷达中发现了这架中国飞机误将其当作侦察机并迅速发射导弹将其击落这一事件至今仍然迷雾重重事件发生后苏联积极前往坠机现场拆走发动机和黑匣子这也引发了更多关于事件背后真相的猜测同时也解释了为何飞机在空中着火紧急迫降的原因可能是为了避开导弹攻击也可能是为了避开某些监视设施迫降方向的选择也可能说明一些情况但并不足以确定飞机是在返回的路上还是选择了其他方向进行迫降。至于林彪专机是先起火后坠落还是其他原因导致的起火仍是一个待解之谜潘景寅为何带几吨油野外迫降也令人费解三叉戟机翼内侧油箱与机腹几乎在同一平面上机腹擦地迫降可能会导致机翼油箱的存油起火爆炸这些都是令人困惑的问题悬而未决等待着更多的真相浮出水面解开历史的谜团。潘景寅在遭遇了更为凶险的境况后选择了几乎与自杀无异的方式。值班组长李平透露，北空技侦八组侦测到的信息显示，林彪的专机刚刚飞出国境线便开始燃烧。由于最先报告了林彪专机的坠毁情况，李平荣获三等功，并得到了一个小小的笔记本作为奖励。令人困惑的是，林彪的专机为何能在起火的状态下飞行长达360公里才最终迫降？
空军副参谋长王飞回忆，林彪专机起飞后，蒙古方面传来情报，显示有一大型目标从中国的方向入侵。这一情报意味着可能有一架大型飞机正在空中遭遇危机。情报中并未明确指出是歼击机还是轰炸机，这使得情况更加扑朔迷离。随后的情报表明，这架大型目标在空中起火并坠落。这一情报是通过技术侦察手段获得的，蒙古边防部队亲眼目睹了空中的不明物体燃烧并坠落。
时任空军情报部部长的贺德全回忆，技侦八团侦测到的情报与蒙古方面的通话内容相吻合，证实了大型目标在空中起火坠落的情报的准确性。目击者拉哈玛最早发现林彪专机的坠毁过程。她看到一架大火燃烧的飞机从西南向北飞行，绕图门山一圈后沿着扎森山谷向西南方向飞行，不到二十分钟便坠毁了。温都尔汗的多位目击者都表示，他们先看到飞机着火后才坠落。
九一三事件在九月初的清晨复杂化。中国边防检查站报告一架大型飞机在温都尔汗爆炸后，蒙古、苏联和中国都参与了调查。周恩来作出了“自行坠毁”的结论，成功地将这一国际事件转变为国内事件。这一事件的背后隐藏着复杂的真相和故事，有待进一步揭示和了解。
舒云是安徽省宿县人，中国作家协会会员。他已在军队服役多年，并在文学领域取得了显著的成就。他的多部作品如《聂荣臻传》、《林彪画传》等都广受好评。他还是多部纪实文学作品的作者，这些作品都基于深入的研究和丰富的历史资料。他的作品生动描绘了历史事件和人物，使读者能够更好地理解历史背景和人物性格。参考的资料如《汪东兴回忆——毛泽东与林彪反革命集团的斗争》等也为理解这一事件提供了宝贵的视角。