安全引担忧 美洛杉矶市议员提案禁止电动踏板车

中新网8月3日电报道，席卷南加州的电动踏板车热潮引起了广泛关注。这种新型的交通工具以其便捷性赢得了大众的喜爱，但在城市街道上，它的使用规范却成为讨论的焦点。随着电动踏板车的数量急剧增长，洛杉矶市议员提出了禁止市内踏行的提议。并非所有城市都采取了这样的措施。卡尔弗城和长堤市就是其中的例外。卡尔弗城近期出台了新的电动踏板车使用规定。对于这座城市的市民来说，这意味着他们可以在一个试点期内使用电动踏板车。目前，卡尔弗城正与BIRD公司合作，以科学合理地管理电动踏板车的数量。他们制定了明确的规定：全市范围内的电动踏板车数量上限为175辆。踏车人必须年满十八周岁，持有有效的驾驶执照，并在行驶过程中佩戴头盔，远离人行道。与此卡尔弗城的市民对于电动踏板车的态度也是多元的。哈特菲尔德便是其中一位积极的支持者。他认为在专用自行车道上行驶更为安全。“在人行道上行驶时，我总是感到不安。”哈特菲尔德说，“如果我是行人，看到一辆飞驰的电动踏板车迎面而来，我会感到恐惧。”卡尔弗城的官员则看到了电动踏板车的积极一面。他们认为这种交通工具能够帮助公众便捷地在车站间通行。在长堤市，他们对电动踏板车的态度同样是开放的。市长加西亚在社交媒体上发文表示：“我们应该拥抱并尝试这种新的交通方式。这些电动踏板车能够、并且将会为许多人带来便捷的出行体验。”他还对即将进行的试点工作充满期待：“希望我们能够在这个试点期间获得好的结果。”这些城市对于电动踏板车的不同态度和处理方式，反映了各地市民对于新事物接受程度的差异以及对城市出行的多元化需求。无疑，电动踏板车的普及和使用，正在对城市交通带来新的影响和挑战。如何科学、合理地将它们纳入城市交通体系，将是未来城市管理者需要面对的重要课题。