坠机事故八大关注焦点

探访组正依照国内法规和国际公约的要求，对东部航空公司飞机失事事件展开深入探访。毛延锋表示，此次事件引起了广大公众的密切关注。

关于第二个黑匣子的搜寻情况，目前仍在进行中。尽管尚未找到，但布施事发地正在全力开展搜索行动。中国民用航空局航空保险办公室主任朱涛在发布会上透露，根据初步勘察结果，应急管理总部已组织各方专家制定挖掘计划，为下一步的搜救工作提供指导，全力寻找第二个黑匣子。

对于第一个黑匣子的破译进展，中国民用航空局事故调查中心主任毛艳峰表示，由于黑匣子数据存储芯片受损，正按照黑匣子制造商的建议将其送往制造商处进行芯片修复。自民航局专业实验室收到第一台记录仪以来，一直在努力修复和下载数据，但何时能完成下载并对数据进行分析尚无法确定。

在事发地，经过多轮搜索，已经发现了若干遗骸。罗Gaojin副市长表示，在25日15时左右，仍有一部分遗体被发现。还发现了飞机的发动机齿轮箱和主起落架等大型残骸碎片。朱涛表示，目前搜救工作仍是首要任务，指示部已派出7000余人、200多辆车辆、5架直升机和一批搜救设备展开搜救。

在被害人身份鉴定和DNA检测方面，公安部专家组及各市县已经投入了专家和技术人员，对生物特征、物证痕迹、受害者身份等进行调查和检验。

关于飞机是否发出紧急代码的问题，中国东部航空集体宣传部部长刘晓东表示，航班消失前通信正常，机组人员并未发出任何紧急代码。

对于乘客舱单资料是否会公开的问题，刘晓东表示，乘客名单属于受法律保护的私人信息，不会强制公开。但会根据搜救乘客和联系家属的紧急需要，依法公开。中国东部航空公司已向调查小组提供了完整的乘客名单，并在事故发生后24小时内联系了所有乘客家属。

在家庭成员接待方面，已有531个家庭抵达梧州，机关应急总部尊重生命和家庭成员的需求，为失踪乘客的家属提供悼念活动，有序开展DNA采集和心理咨询任务。对有身体不适的家属及时安排体检，医务人员24小时待命。

关于初步调查报告的提交时间，毛艳峰介绍，根据国际民用航空公约附件13《芝加哥附件飞机事故及事故征候调查》的相关规定，初步报告应在事故发生后30天内提交给相关国家和国际民用航空组织。也会以中文和英文向国内民用航空机构报告。