嫦娥五号为什么要踩两次刹车

嫦娥五号背后的惊心动魄之旅：月球取土的双重刹车挑战

你是否知道，嫦娥三、在接近月球制动时的心惊胆战故事背后，嫦娥五号月球取土所承载的非凡意义？与前辈嫦娥三、相比，嫦娥五号探测器要经历一次更为惊险的历程——它需要两次刹车，而非一次。这背后的原因有两点：一是嫦娥五号探测器的重量过重，二是其发动机的推力相对较小。

让我们深入了解这一过程。据国家航天局透露，在2020年11月28日晚，嫦娥五号成功完成了第一次近月制动，由于探测器的重量过重，它首先进入了一个大椭圆轨道，这个轨道的周期约为8个小时。一天之后，嫦娥五号再次进行第二次近月制动，最终进入了距离月球表面约200千米的环月圆轨道。

与前两次嫦娥探测器相比，嫦娥五号的任务更为艰巨，需要进行两次制动，也就是两次刹车。嫦娥五号的探测器重量达到了8吨，这为其带来了前所未有的挑战。与其前辈嫦娥三、相比，嫦娥五号的发动机推力较小，只有3000N，而前两者的推力达到了7500N。由于这些技术挑战，嫦娥五号需要通过两次制动来确保成功完成其任务。

嫦娥五号的探测方法属于采样返回探测，这是三种常用探测月球方法中最精密的一种。它能够将月球的关键样品，如月壤等带回地球实验室，供科学家进行精确的分析研究。这一任务有助于我们进一步了解月球的温度、物质含量等重要信息，深化我们对月壤、月壳以及月球形成演变的认知。

从2020年11月28日晚的成功刹车制动，到顺利进入环月轨道飞行，再到成功着陆月球并采取2公斤月球土壤样本，最后于12月17日返回地球，嫦娥五号的整个任务过程都充满了挑战与惊险。这是一次国地外天体采样返回任务的圆满实现，背后是无数航天科技人员的辛勤付出和卓越的智慧。