世界铁路隧道最多的国家

我国铁路隧道建设的历史悠久，早在1978年便已拥有近0座铁路隧道，总长达近2000公里。随着时间的推移，隧道的数量与长度不断刷新纪录。到了1987年，我国的隧道数量已经增至4800座，总长更是达到了惊人的2800公里，成为了世界上拥有最多铁路隧道的国家。

这一路的发展可谓突飞猛进。到了1999年底，我国的铁路隧道数量已经攀升至6876座，总长达到了惊人的3670公里。而在最近两年，更是以每年新增约200公里的速度持续增长，令人惊叹。

在我国众多的铁路隧道中，太行山隧道是最早的一座最长的隧道，其全长达到了惊人的27.839公里。这一纪录后来被不断打破。如今，青藏铁路西格二线的标志性工程——关角隧道，以其总长度32.65公里的惊人长度成为了我国目前最长的铁路隧道。紧接着的是兰渝铁路的西秦岭隧道和兰新线的乌鞘岭隧道，它们的长度也都超过了先前的纪录。

与此我国的公路隧道建设也在稳步发展。以秦岭终南山隧道为例，这座上下行双洞双车道的公路隧道，单洞全长达到了惊人的18.004公里。到了2003年底，我国已建成的铁路隧道有7余座，总延长达到了惊人的4200公里；公路隧道也有1970余座，总长度近1000公里。铁路隧道和公路隧道的建设速度也非常快，分别约以每年300公里和150公里的速度增长。

尤其值得一提的是，据1987年的统计数据显示，自新中国成立以来，我国年均筑建120座铁路隧道，总长达到惊人的71公里，这一成绩使得我国成为了世界上年均筑铁路隧道最快的国家。这一成就充分展示了我国在基础设施建设领域的雄厚实力和不凡的技艺水平。