网络货运平台改变传统运输模式 跑出战“疫”新

在2020年疫情肆虐的阴霾之下，一场无声的战役正在悄然进行。因为飞沫和接触性传播的特性，人们纷纷居家防疫，减少外出。生活仍在继续，白昼与深夜的交替中，一群英勇的货车司机在高速上驰骋，他们带着使命，穿梭于城市、城镇与乡村之间，运输着各种生活物资。他们是这场战役中的无名英雄，用勤劳和坚韧谱写着抗击疫情的壮丽战歌。

在这群司机的背后，有一个名为“网络货运”的新兴力量在支撑。与传统的运输模式不同，网络货运并非单纯依靠个体运输或传统运输企业，而是更多地借助网络货运平台的加持。两年前，交通运输部推出了无车承运试点政策，经过两年的运行，这一模式在2019年底正式升级为网络货运，标志着网络货运时代的来临。

网络货运，是一场运输组织的革新。它通过互联网与物联网技术，将社会分散的运力资源进行整合，实现运力的线上调度与运输作业。这种新模式极大地改善了运输效率，让传统运输业务变得数字化、可视化与智能化。

疫情期间，传统的运输组织模式面临巨大挑战，需要面对面的接触，依靠纸质单据进行作业与结算。而网络货运则依靠线上进行运输交易与协同，更好地适应了疫情防控期间的复工与复产要求。它像一座桥梁，连接了供应链的上下游，使得物资流动更加顺畅，为抗击疫情提供了有力支持。

在这个特殊时期，国资国企联盟发起倡议，全面推行无纸化不见面采购招标。成都返空汇网络技术有限公司，作为网络货运的领军者，巧妙借助互联网、物联网、区块链与云计算等技术，将大宗产品的上下游企业与运输单位连接起来。他们通过智慧物流管理，实现了线上物流运输作业的实时调度与管理、物流数据的可视化管理，推进了电子化招标，构建了分布式产业链智能协同系统。

返空汇的网络货运平台，不仅助力各央企、国企恢复生产经营及发展，还为疫情防控提供了有力支持。他们通过电子地理信息系统的应用开发，智慧物流管理来实现车与货的匹配，解决了上下游企业间全程零接触、无纸化智能协同的问题，直接扼杀了外部传染源，让用户使用更加安心、省心、放心。

网络货运是物流行业的未来。在疫情防控的特殊时期，它展现出了巨大的潜力，为抗击疫情、保障生产生活物资的运输做出了巨大贡献。随着技术的不断进步和模式的不断创新，网络货运将继续引领物流行业的发展，为社会创造更多的价值。