武汉地铁11号线途经小区 钢轨“睡席梦思”减噪

武汉地铁11号线东段一期工程的壮丽里程碑于昨日上午9时达成，随着最后一对轨缝的焊接完成，全线已经实现了轨通。该线路西起光谷火车站，东至左岭站，全长19.7公里，共设站13座，以其卓越的工程进展和细节创新，引人瞩目。

走进铺轨现场，我们会发现一些与众不同的细节。中国电建11号线东段的铺轨标段常务副经理何万兵介绍道，该线采取了分级减振降噪措施，因地制宜地设置了中等减振、高等减振和特殊减振地段。对于那些经过医院、学校、居民小区的区间段，更是被设为特殊减振段。在这些地段，道床与土建结构之间采用了一种特殊的钢弹簧隔离技术，使得钢轨就像是“睡在席梦思上”。这样一来，列车产生的强大振动只有极少量会传递到下部结构，极大地保护了周围环境，也确保了乘客的舒适体验。

全线采用了接触焊无缝焊接工艺，消除了钢轨接头冲击造成的结构振动。轨道的施工标准极高，已经达到了高铁的标准。这不仅让乘客在列车里感到更舒适更平稳，同时也极大提升了地铁的使用寿命和安全性。

对于光谷地区的居民来说，11号线东段一期工程的建成通车无疑是一个大喜讯。这条线路的换乘设计也十分便捷，居民可以通过光谷火车站与2号线南延线换乘，通过光谷五路站与19号线换乘，通过未来三路站与9号线换乘。

而放眼整个11号线，其全长68公里，共设35个站，目前正在分段进行建设。除了已经通车的东段一期外，东段二期也已经于去年年底开工。更让人瞩目的是，根据规划，这条线路还将从武昌火车站向西延伸，穿越长江至蔡甸中法生态城；向东则延伸至鄂州，设有葛店南站。这将是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线，鄂州的葛店开发区也将迎来地铁时代。

这一重大工程的完成，不仅是武汉地铁建设的又一里程碑，更是对武汉及鄂州两地人民的一份厚礼。它的建成将极大地便利两地居民的出行，促进区域经济的发展，也为武汉乃至鄂州的城市发展揭开新的篇章。