我国智能驾驶公交“上街”稳健开行

智能驾驭未来：中国公交迈入自动驾驶新纪元

随着技术的飞速发展，自动驾驶公交在中国多个城市如北京、长沙、无锡等地已经迈入了示范运营的新阶段。这些智能公交线的成功运营，预示着公共交通领域即将迎来一场革命性的变革。

长沙作为先行者之一，其智能驾驶公交示范线路已经取得了显著的成果。湖南湘江新区的“智慧公交示范线”便是其中的佼佼者，这条7.8公里的线路，沿途设立的11个站点，已经安全运营了两年多时间。最近开通的长沙智慧公交315线，更是展现了长沙在智能公交领域的雄心壮志。

这些智能驾驶公交车可谓装备精良，功能丰富。它们可以实现自动加减速、转向、信号灯识别、进站、泊车等动作，宛如一位经验丰富的驾驶员。而且，它们还能通过5G网络互联与“云控平台”连接，实现远程介入、自动调度和监控等功能。更为惊人的是，这些公交车还可以为车辆运行绘制并存储“最优轨迹”，不断提高车辆行驶安全水平。

对于乘客来说，乘坐智能驾驶公交车几乎没有任何不同，依然是需要到站即停、付费上车、价格不变。这种新型公交车的准点率更高，乘车体验更好。乘客们可以亲身感受到公交绿灯优先的便利。

长沙一台智能驾驶公交车上的安全员何建成表示，即使在道路交通状况复杂的情况下，他也不需要握方向盘。这些智能驾驶公交车能够沿预定线路，独立完成一系列动作。中车电动的“自动驾驶”项目负责人朱田更是自豪地表示，他们的自动驾驶客车行驶里程已经达到5万公里，接待和演示体验超过7000人次。

上海临港新片区也加入了智能公交的行列，其“环湖一路智能公交”线路全长8.5公里，共设有8个公交站台。乘客可以通过多种渠道预约乘坐。这一切的成果，都离不开长沙等地对智能驾驶公交车技术研发的鼓励，以及对基础设施建设的投入。

目前，中国正在积极推进智能驾驶公交系统的创新及应用，一些造车和自动驾驶骨干企业也在强化与信息通信、人工智能等行业的融合。业内专家表示，到2025年，我国将实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用的目标，这一目标的实现有望在城市公交领域稳步实现。

这一切的进展，无疑让我们看到了智能公交的未来。随着技术的不断进步和政策的持续支持，自动驾驶公交必将在公共交通领域大放异彩，为乘客带来更为便捷、安全的出行体验。