ofo排队等待退押金用户仍超千万 全部退完或要

标题：ofo押金退潮，千万用户等待，何时能清零？

共享单车的押金背后，隐藏着资本回报、企业盈利等复杂话题。近日，ofo的押金退还问题持续引发关注。从去冬的押金难退消息传出至今，超过千万的用户仍在排队等待退押金。

在繁华的都市中，杨先生是一位普通的ofo上海用户。他向解放日报·上观新闻提供了自己的退款进度截图，显示他在漫长的等待中，排名逐渐前进。尽管看似在退款，但每天仅退约一万人的速度，让他深感无奈。他疑惑地问道：“按照这样的速度，我要等到何时？”三年之久，让人不禁心生不满。

而这并非个案，共享电单车品牌享骑也陷入了押金难退的困境，甚至有员工透露公司已欠薪数月。在押金问题的背后，隐藏着一个更严峻的问题：除了押金，还有众多用户的预付金何去何从？

这些问题的浮现，反映出在共享单车乃至共享经济的发展过程中，押金和预付金的管理和使用存在漏洞。如今，我们不禁思考：免押金能否成为未来的主流？

上海金融与法律研究院的傅蔚冈研究员对此有着独到的见解。他认为，依赖押金盈利的共享经济模式实质是“伪共享经济”。从ofo的遭遇中不难看出，“伪共享经济”模式已经失去市场。他认为免押金是共享单车及共享经济的发展趋势。许多共享经济平台已经开始尝试引入芝麻信用分等产品推出免押金服务，这不仅有利于共享经济的健康发展，更是对用户权益的有力保障。这一变革让共享经济的未来充满希望，让我们期待一个更加成熟、规范的共享经济时代。

面对如此局面，我们不禁要问：共享经济的明天会是怎样？免押金是否真的能落地实施？这一切都需要我们共同关注，共同期待一个更加公平、透明的共享经济未来。而对于广大用户来说，更需要保持理性，既表达诉求，也给予共享经济足够的成长空间和时间。