复兴号高寒动车组首次试跑中国最东端高铁

在黑龙江省东部的壮丽土地上，一条令人瞩目的高铁线路——牡佳高铁正在蓄势待发。就在今日，即8月15日的清晨，随着首组CRBF-G型复兴号高寒动车组的缓缓驶出，牡佳高铁联调联试迎来了历史性的时刻。这不仅仅是一次普通的联调联试，更是复兴号高寒动车组首次在这片广袤的大地上参与联调联试，标志着中国高铁的发展再次向前迈进了一大步。

这条高铁线路穿越富饶的东北大地，贯穿牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市直至佳木斯市等地，总里程超过370公里。设计时速高达250公里，无疑将为东北地区的交通注入新的活力。更令人振奋的是，此次参与试跑的复兴号高寒动车组拥有耐低温、耐冰雪的卓越性能，可在零下四十摄氏度的极端环境下自如运行，展现出中国制造的强大实力。

自6月10日启动的牡佳高铁联调联试以来，经历了动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等多个环节。经过轨道、通信、灾害监测等系统的动态检测和调试，各系统和整体系统功能得到了显著提升。如今，动态检测试验已经基本完成，满足试运行的条件。

这一伟大的工程进展并非终点，而是新的起点。铁路部门透露，联调联试结束后，牡佳高铁将进入运行试验阶段，为后续全线开通运营做好充分准备。这意味着东北地区的高铁网络将得到进一步完善，将为当地的经济社会发展注入新的动力。此次复兴号高寒动车组的试跑，不仅展示了中国高铁的技术实力，更彰显了我国在极端环境下的科技创新能力。让我们共同期待牡佳高铁的全线开通，期待它在东北地区乃至全国的高铁网络中发挥更大的作用。