清朝皇帝的乘车难题轿子为何淘汰了车

轿子，一种东方的出行艺术

在古老的中华大地上，坐轿子不仅是一种出行的舒适方式，更是一种社会地位的象征。中国自古便是礼仪之邦，出行方式也不例外，体现了人与人的区分，彰显了“人上人”与“下人”的界限。

你是否坐过车？那自然，从兵马俑坑中挖掘出的安车，那是皇帝专用的座驾。回想当年，秦始皇巡游天下，乘坐的便是此等车驾。即便驾崩之时，也是以鲍鱼相伴，同车而归。再往前追溯，周天子亦乘车出行，周穆王更是乘车周游四方，传闻还曾西去拜见西王母。秦国的祖先，曾是周王的车夫，由此可见，乘车在礼仪上的重要性不言而喻。

中华的车驾，两轮无减震，坐上去难免颠簸。尤其在路况不佳时，一日乘车下来，几乎要骨散身痛。但尽管如轿子般颠簸不定，礼仪上却从未有人提出异议。或许这正是中国人对于礼仪的尊重与维护。

轿子则与众不同，乃人力抬行。轿子越大，抬者越多；抬轿者经验越丰富，乘者便越感舒适。无论道路多么崎岖不平，经过人的肩膀与轿杆的缓冲，颠簸感几乎可消为零。经过进一步改良的轿子，宽敞舒适，乘者甚至可在其中休憩。

此等舒适不仅体现在物质层面，更在于其社会性意义。坐轿者即为“人上人”，其社会地位显而易见。官轿更是如此，不仅宽敞舒适，更与官阶紧密相关。何种官阶，坐何种规格与颜色的轿子，抬轿人数亦有详细规定。远望而知其身份，只需瞧那轿子便知。

抬轿者永远是“下人”，尽管有高低贵贱之别，但在大人物面前，他们永远是服务者。他们弯腰侍候乘者入轿，然后抬其行走。与驾车者不同，他们无法坐在乘车人前面，因此只要大人物选择轿子作为交通工具，便无需担心礼仪问题。

轿子不仅是出行的工具，更是礼仪的载体。它体现了人与人的关系，彰显了社会的等级制度。从皇帝到普通官员，再到平民百姓，都对轿子情有独钟。这不仅是因为其舒适性，更是因为其背后的社会意义与礼仪传统。在中华大地上，轿子与礼仪密不可分，成为了一种独特的文化现象。